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ザ・ルーツJinアイアン6本セット(#6〜AW)


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ザ・ルーツJinアイアン プロモーションビデオ

  • 01とにかく飛ぶ(2番手上の飛距離)
  • 02誰でも簡単に飛ばせる
  • 03簡単に球が上がる
  • 04抜けが非常に良い
  • 05軽量なのに当たり負けしないシャフトを使用

スーパーアーメット鋼とは

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントウッドに比べてヘッドの小さいアイアンはスウィートスポットに当てることが難しく感じられます。

ザ・ルーツジンアイアンはアマチュアゴルファーの打点位置を知り尽くしているルーツゴルフだからこその易しさがあります。アイアンの飛距離アップには芯をくうことが大事ですが、それが容易に感じられます。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントヘッドスピードが落ちてきますと、ボールに揚力がつきにくく、アイアンの飛距離が落ちてしまいます。その原因の一つにボールの高さが出ていない事が挙げられます。

ザ・ルーツジンアイアンには比重の重いタングステン金属がソールに入っていますので、球の上り易さを実感できます。球が自然と上ると、無理に上げねばという気持ちが無くなりますので、スイングが自然になり、ミート率が高まります。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントライ角はアイアンの方向性を大きく左右する数値です。ライ角度が大きく、シャフトが立っている状態のことを「アップライト」、角度が小さくシャフトが寝た状態のことを「フラット」と言います。

ザ・ルーツ ジンアイアンは体格や打ち方に合わせてライ角やロフト角を調整できますので、方向性を確かなものにできます。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメント軽いだけのシャフトはヘッドスピードは上がるものの、ボールを押せないので、実際の飛距離アップにつながりませんでした。しかし当たり負けしやすい先端部分を補強しているダブルウェーブシャフトは軽いのにボールを押せます。ボールが重いという表現がぴったりかなと思います。

軽いシャフトなのに重いシャフトと同じようなフィーリングで、振れるので方向性も安定しています。

シャフトの比較、詳細はこちら

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントグリップの重要性は意外と見落としがちですが、体とクラブをつなぐ接点として、とても大事な機能です。車で言えばタイヤに当たる部分ですが、どんなに高性能なエンジンを積んだ車でもタイヤが路面をつかまねば、早く走れません。

このグリップは高性能タイヤのように手に密着するので、グリップ握力が少なくて済み、無駄な力が入りにくいので、ミート率が上ります。

なぜルーツのクラブはそんなに飛ぶの?

「ルーツゴルフのクラブが何故他社品に比べて良く飛ぶのか?」という質問を多くいただいております。
「ドライバーの飛距離が30ヤードも伸びた」「アイアンの飛距離が2番手も違う」
など数多くの喜びの声をいただいております。

  • なぜ?01

    スーパーアーメット鋼とは超高強度金属で、戦闘機のランディングギアやレーシングカーのドライブシャフトといった非常に負荷がかかり、特に強度が求められる部分に使われています。

    チタンの2倍以上の強度のため、ゴルフクラブのフェース素材としても最適のものですが、加工が非常に難しく、コストもかさむため、現在他メーカーでの使用はございません。

    ルーツゴルフでは独自の技術を開発し、ウッド、アイアン共フェースにスーパーアーメット鋼を採用しています。

    これによりフェース厚の極薄化が可能になり、インパクト直後の気持ち良いボール加速感と心地よい打音、さらには超高強度金属とは思えない、フェースに乗るような厚い打球感を実現しています。

  • なぜ?02

    ルーツゴルフ製品に使用される純正シャフトは、一般にはカスタム品などで用いられるクラスの弾性率40t以上の高弾性繊維が使用されています。

    高弾性(弾性率が高い)とは、外力に対する変形しづらさを表し、35t以上のものを高弾性繊維と呼んでいます。

    高弾性繊維を使用することで、余分なネジレは抑えることができ、しなり戻りのレスポンスも良く、クセの少ない挙動のシャフト性能が正確なインパクトを実現します。
    また、設計の自由度も高まり、モデル毎にアーメットフェースのポテンシャルを最大限に発揮するシャフト設計が行なわれています。

  • なぜ?03

    ルーツゴルフの製品は良質な素材を使うことだけでなく、ゴルフクラブとしての基本設計をアマチュアゴルファーの特性に合わせています。

    プロゴルファーとアマチュアゴルファーではクラブに求める要素が違います。ヘッドではソールの形状や重心位置の最適化を図り、シャフトではモデルごとの適度な重量と球の捉えやすさを重視した設計で、一般のアマチュアゴルファーに必要なアシスト機能をふんだんに盛り込んだクラブとなっています。

だから飛ぶんです!

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セット2

ギャップウェッジGWについて

ザ・ルーツJinアイアンにはGW(ギャップウェッジ)をラインナップしております。
打ち易くて、良く飛ぶJinアイアンのポテンシャルをスコアにしっかり反映させるにはショートゲームの距離感も重要です。

ショートゲームを充実させるためAW(43°)とSW(55°)の間の距離を埋めるのがGW(49°)です。100ヤード以内の中間距離は距離感を合わせづらいものですが、そういった時に活躍するのがGWとなります。

アプローチにも使えるSWについて

ザ・ルーツJinサンドウェッジのソール形状はバンカー、アプローチ兼用です。バンカーショットではボールがふわっと上がり、柔らかな弾道で飛ぶように設計しております。

アマチュアゴルファーのヘッドスピードを計算に入れて、ロフトも絶妙の55度と設計しておりますので、ボールが柔らかく出ても、ピンまで届かせることが容易です。
またアプローチショットではスピンの効いた球が打て、抜けも非常に良いソールを設計しております。

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ザ・ルーツJinアイアン 商品イメージ

Jin開発ストーリー

飛距離性能にこだわったザ・ルーツ シリーズの新しい仲間として、ザ・ルーツ ジン シリーズが完成致しました。ジンの名前は弊社が世界で唯一使用しておりますスーパーアーメット鋼が持つ強靭な特性を大きく活かした製品であることから、強靭のジンを名前として取らせていただきました。

今回の製品では「人生最高飛距離を出しましょう」というキャッチフレーズをつけておりますが、ゴルファーが今までで一番の飛距離を出して頂けるよう、ヘッド、シャフト、グリップの仕組みを大きく改善しております。クラブの種類別にその飛距離の秘密を書かせて頂きます。

ザ・ルーツJin ウッド類の開発秘話

wood

ザ・ルーツ Jinドライバーヘッドの開発では、平均的なアマチュアゴルファーのヘッドスピードのままで、飛距離アップに役立つヘッド構造を開発することが最初の課題でした。
というのもヘッドスピードが速くなることが、飛距離アップに非常に有利なことはご存じの通りです。
しかし、ジムに通い、筋力を鍛えて、ヘッドスピードアップさせることは、一般アマチュアゴルファーには難しい課題でもあります。

フェース、ボディ、クラウンすべて“たわむ”構造に

そこでヘッド構造で飛距離アップできる方法を模索していた中、発見致しましたのは、アーメットフェースの“たわみ”に加え、ボディも、クラウンも効率良く“たわむ”構造にすれば、アーメットフェースの弾きが更に増し、飛距離アップ効果が素晴らしいものになるということでした。

そこでザ・ルーツJinドライバーではカップフェースの形状からボディの構造、肉厚の細かい部分まで見直し、フェース面からヘッド後方まで全体的にたわむヘッドに致しました。

これはルーツゴルフのスタッフだけが使っている言葉ですが、この構造から生まれるスピン量の特に少ない球質を「アーメット球」「アーメットボール」と呼んでいます。このボールが打てると同じヘッドスピードのゴルファー同士が競った場合、飛距離において大きな差がつきます。

軽いシャフトでも当たり負けしない

ヘッド開発の次はシャフト開発です。シャフトの使命はヘッドスピードを速くすること、ヘッドを精確に導くことですが、今回ザ・Jinドライバーのシャフトでは更にハードルを高くし、ヘッドスピードを上げ易いように軽量化を図るが、軽いシャフトにありがちな当たり負けを起さないものを開発すること、さらにはヘッドを正確に導きながら、ボールの打ち出し角度を高くするものを開発することとしました。

しかし、軽く仕上げるとシャフトのトゥダウン現象(ヘッドが垂れるようにシャフトがしなってしまう現象)が大きくなり、精確なインパクトに至りません。これには今までのシャフト開発過程で得た技術をいろいろと駆使しましたが、なかなか改良には至りませんでした。

そこで設計技術だけでなく、シャフト材料の見直しを行い、東レ製高強度高弾性シート「TORAYCA® T1100G」を採用(ドライバー専用)致しました。
これはとても面白いカーボンシートで、通常のカーボンシートでは強度と弾性は相反するものなのですが、高強度と高弾性を両立させた特殊シートです。

このシートを使用することで、軽くても当たり負けしにくく、さらにトゥダウンが少ないシャフトとなりました。さらにシャフト手元側の剛性を高くし、先端側250佗分に約20佗の特殊なシートを巻きつける事で、インパクト時にボール高く飛び出す機能を持たせました。これがダブルウェーブ機能です。

今回新たに開発したヘッドとシャフトを組み合わせた「ザ・ルーツJinドライバー」はスピンが少ないボールが簡単に打て、自然な感じで振っても、驚くほど飛距離が伸びるクラブになったと自負しております。

フェアウェイウッド、ユーティリティについて

フェアウェイウッドやユーティリティについても紹介させて下さい。
ヘッドはドライバーと同じ構造を採用し、ボールのスピンが少なく、重い球が出るように設計しております。また、ソールの滑りを良くしながらも、地面を適度に弾いてくれるソール形状と、厚みを薄くしたシャローフェースを組み合わせた結果、球が楽に高く飛び出すヘッドになっております。球の上がり易いヘッドになったことを表現したく、番手表記は3½、5½にしております。

ザ・ルーツJin アイアンの開発秘話

iron

「以前は好きだったロングアイアンがうまく打てなくなったので、今は仕方がなくユーティリティやフェアウェイウッドを使っている」と仰られるゴルファーに、やはりアイアンでグリーンを狙ってもらいたい!という想いを込め、「ザ・ルーツJinアイアン」の開発に取り組みました。

ソールの抜けがよく球が上がりやすいやさしいアイアン

まずは見た目で易しさが伝わり安心感を持てるようソール幅は広めにしました。これだけでは何の工夫もありません。「ザ・ルーツJinアイアン」のソールは3つの面で構成されています。

フェース側から最初の面にはインパクト時に一旦地面へ食い込み、インパクト以降にはヘッドがスムーズに抜ける効果を、中央の面には、多少ダフり気味になってもソールが滑り抜けてくれる効果と球の高さを安定させる効果を、最後の面には、すくい打ち気味に打っても地面に弾かれ過ぎない効果と、ソールが幅広に見えすぎない効果を持たせました。

6番アイアンでも球がスムーズに上がるよう、ヘッド内部に高比重のタングステンを埋め込み、形状的にはロートゥ型(ヘッドのトゥ側を低くしたヘッド形状)のヘッドとして重心位置を下げました。ロートゥ型のヘッドでありながらも、素直に構えられること、ターゲットへの直角感が出し易しことにこだわっておりますので、是非構えてお確かめ下さい。

またシャフトもウッド用に同じく、先端側に特殊なシートを巻き付け、ボールを跳ね上げてくれる効果を持たせましたので、6番アイアンでも自信を持って打っていただけるクラブになったと思っております。

「人生最高飛距離を出したい」
「楽に飛ばせるクラブで、ゴルフをもっと長く楽しみたい」
「風がアゲンストの時でも、影響されない強い球を打ちたい」
「アイアンで攻めていけるゴルフスタイルに戻したい」
という方は、この「ザ・ルーツJinシリーズ」を是非お試し下さいませ。

株式会社ルーツゴルフ
開発責任者 其阿弥貴之

日本経済新聞 2019年3月25日号全国版朝刊に掲載されました

日経掲載

ザ・ルーツJinアイアンヘッドスピードによる飛距離比較

ドライバーのヘッドスピード40m/s前後と43m/s前後での9番アイアンの飛距離イメージをご確認ください。

ザ・ルーツJinアイアンのQ&A

アーメットInfiniアイアンと比べて何が違うの?

どちらのアイアンも、フェースにスーパーアーメット鋼を使用しており、アマチュアゴルファーがとんでもない飛距離を出せるクラブである事は共通です。

ザ・ルーツJinアイアンは、楽に振ってやさしく飛ばせるクラブです。アーメットインフィニに比べ、軽く作ってあるため、楽に振っても、ヘッドがどんどん加速するように走り、しっかりと飛距離を稼ぐことができます。 また、とても打ちやすく設計しておりますので、練習不足がちでも、久しぶりのゴルフでも、良いスコアが出せるよう易しさを重視した設計となっています。60代〜70代のアクティブシニアの方にとても人気なアイアンです。

アーメットインフィニアイアンは、今までにないソフトな打球感や手応え、打ち応えを求める方向きと言えると思います。
重心角も小さく、操作しやすいので球筋をコントロールしたいという方にも対応できます。 決してハードな仕様のクラブではありませんが、長くゴルフをされていて自身のゴルフスタイルをしっかり持っておられるような方には特に楽しいクラブです。

一般的なアイアンに比べ、どれくらい飛距離が出るの??

一般的なアイアンに比べると、少なくとも1番手分、または2番手分ぐらい飛距離は伸びると思います。最初の内はその飛距離性能の凄さに驚かれるかもしれませんが、距離感に慣れていただくと、小さな番手で大きな飛距離が出せるメリットがプレーの随所に出てまいり、スコアアップの大きな要素となります。

シャフトの硬さとヘッドスピードについて教えてください

ザ・ルーツJinシリーズのシャフトはスインガータイプのゴルファーが楽に高弾道を得られる設計です。シャフトのフレックスはSR・R・R2・L(レディス)の4段階をご用意しております。適応ヘッドスピードの目安としましてはSRは40〜43m/s、Rは38〜41m/s、R2は35〜38m/s、Lは32〜35m/sとしております。持ち球との相性や硬さのお好みも加えてお選びください。

もしもお悩みの際には、試打クラブレンタルをご利用いただくか、ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野までお気軽にお電話ください。
090-3628-5962
※10時〜18時

シャフトの長さは調整可能でしょうか?

特別オーダーを頂きますと長さの調整が可能です。長さの調整を行いますとクラブバランスが変化し、長くなればバランスが重くなり、反対に短くなれば軽くなります。ドライバーの場合、0.5インチ伸ばしますとバランスは約3ポイントほど重くなり、シャフトの硬さも少し柔らかくなったように感じられます。

ライ角、ロフト角は調整できるの?

ザ・ルーツJinアイアンのボディは軟鉄製になっております。これによりロフト角やライ角を調整することができます。ロフト角はゴルファーのご希望に合わせて0.5度〜2度の範囲内で調整することが可能です。
ライ角・ロフト角に関して、ご希望があれば、クラブアドバイザー奥野までお気軽にお電話ください。
090-3628-5962
※10時〜18時

グリップの太さのオーダーは可能でしょうか?

グリップの太さオーダーをお受けしております。グリップはクラブとゴルファーをつなぐ接点になります。ゆえに非常に重要な部分になりますので、どうぞご相談下さいませ。

グリップを太めに仕上げるとヘッドが軽く感じる他、ヘッドの返りを抑え、球のつかまえ過ぎを防ぎます。若干ですが、細く仕上げることも可能です。
純正グリップの場合、工賃など別途料金は必要ございませんが、納期は約1週間を頂戴しております。

太さに関して、お悩みの際には、クラブアドバイザー奥野までお気軽にお電話ください。
090-3628-5962
※10時〜18時

ルーツゴルフのユーザーってどういう人が多いの?

当店をご利用いただくお客様は、60代〜70代のアクティブシニア層か50代〜60代のセミアスリートゴルファー層に分かれます。

どちらの層の方にも共通なのが、ゴルフをこよなく愛され、まだまだ飛距離を伸ばしたいと向上心を強くお持ちになっておられることです。
また、単に飛距離を求めるだけではなく、上質さなど、物へのこだわりが強い方が多いですね。

「ルーツゴルフ」は京都ブランドとして、質へのこだわりが特に強いので、その辺りが受け入れていただいている理由かと思います。

一度ご購入いただくと、多くのお客様にファンになって頂けます。新商品が出るたびにご購入くださるお客様もおられますが、ルーツゴルフ製品の魅力の証だと思い、いつも感謝しております。

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シャフト毎のヘッドスピード、弾道特徴、重量の比較

ザ・ルーツJinアイアンのシャフトは、アーメットInfiniアイアンで使用されている、アーメットInfiniシャフトに比べ軽く、ヘッドスピードに自信がない方にもおすすめです。
弾道特徴は、高弾道になります。

  • ヘッドスピード
  • 弾道特徴
  • 重量

特典

メーカー保証3年付き
通常2年間メーカー保証が付いておりますが、ビギンゴルフで購入いただくと、さらに1年間保証期間を延長し、3年間保証とさせていただきます。
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ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のご挨拶

こんにちは。ルーツゴルフ クラブアドバイザーの奥野です。

ゴルフを心から愛するアマチュアゴルファーのため、飛び抜けた飛距離性能と打ち易さを兼ね備えたクラブ作りに徹するルーツゴルフ製品ですが、それぞれ製品によって、特長が異なります。

クラブ選び等でお悩みになられた際には、私のクラブアドバイザーとしての知識、経験がきっとお役に立てると思います。
どうぞお気軽に電話でご相談くださいませ。責任を持って、丁寧にお答えさせていただきます。

ご相談専用携帯電話 090-3628-5962(平日10時〜18時)

※お電話が重なってしまい、取れないこともございますが、その際には折り返しご連絡差し上げます。

ルーツゴルフ社長インタビュー

ルーツゴルフ社長ゴルフを愛する素敵なアマチュアゴルファーへ
“人生最高飛距離”を贈りたい


「飛距離が突然伸びたよ!」「念願のシングル入りしました!」「クラブ競技に優勝しました!」
などお客様からの嬉しいお便りを頂戴いたします。弊社はアマチュアゴルファーに向けて、大きな飛距離と、やさしさに富んだクラブ作りにこだわりを持って開発し続けておりますが、こういったお声が一番ありがたく、さらに素晴らしいクラブを作っていこうと勇気づけられております。

今年はご声援にお応えし、ザ・ルーツJinというクラブを完成させました。ザ・ルーツJinは弊社が一番こだわり続けておりますフェース素材“スーパーアーメット鋼”の特性をさらに活かすようボディ設計にも工夫をこらし、打感、打音は気持ちよく、更になんといっても素晴らしい飛距離性能を発揮致します。ザ・ルーツJinから放たれるボールの軌跡にはきっと感動頂けることと思います。

百聞は一打にしかず!試打クラブをお貸出ししておりますので、その性能は実際に打って、お確かめ下さいませ。弊社クラブをご愛用いただければ、ゴルフ人生がより楽しくなることをお約束致します。

株式会社ルーツゴルフ 代表取締役 平野俊雄

製品仕様

●シャフトの硬さが R の場合

6 7 8 9 PW AW GW SW
ロフト角(°) 24 26 29 33 38 43 49 55
ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62 62.5
長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 36.0 35.75
総重量(g) 344 350 356 363 370 378 381 385
バランス C6 C7 C8
ヘッド重量(g) 246 252 258 264 271 278 281 285
シャフト重量(g) 47 47 48 49
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 4.8 4.8 4.7 4.5
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がございますが、ご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

●シャフトの硬さがSRの場合

6 7 8 9 PW AW GW SW
ロフト角(°) 24 26 29 33 38 43 49 55
ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62 62.5
長さ(inch) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 36.0 35.75
総重量(g) 345 351 357 364 371 379 382 386
バランス C6 C7 C8
ヘッド重量(g) 246 252 258 264 271 278 281 285
シャフト重量(g) 48 48 49 50
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 4.7 4.7 4.6 4.4
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がございますが、ご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

●シャフトの硬さが R2 の場合

6 7 8 9 PW AW GW SW
ロフト角(°) 24 26 29 33 38 43 49 55
ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62 62.5
長さ(inch) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 36.0 35.75
総重量(g) 343 349 355 362 369 377 380 384
バランス C6 C7 C8
ヘッド重量(g) 246 252 258 264 271 278 281 285
シャフト重量(g) 46 46 47 48
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 4.8 4.8 4.7 4.5
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がございますが、ご了承くださいませ。
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●シャフトの硬さが L の場合

6 7 8 9 PW AW GW SW
ロフト角(°) 24 26 29 33 38 43 49 55
ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62 62.5
長さ(inch) 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.5
総重量(g) 329 336 342 349 356 364 367 371
バランス C1 C2 C3
ヘッド重量(g) 246 252 258 264 271 278 281 285
シャフト重量(g) 40 41 42 43
グリップ重量(g) 40
トルク(°) 5.3 5.2 5.2 5.1
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がございますが、ご了承くださいませ。
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ヘッド仕様(データは7番アイアン)

ヘッド素材(データは #7)  フェース:スーパーアーメット310鋼
ボディ: 軟鉄+ニッケルクロムメッキ
ヘッド重量(g) 252
重心距離(mm) 38.0
重心高(mm) 19.2
重心角(°) 14.0
重心深度(°) 13.3
慣性モーメント(gcm²) 2680
フェースプログレッション(mm) 2.5
ホーゼル内径(mm) 9.5
ホーゼル外形(mm) 13.0
ホーゼル深さ(mm) 30.0

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168,000円 (税込 181,440円)

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