ザ・ルーツJinフェアウェイウッド


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ザ・ルーツJinフェアウェイウッド プロモーションビデオ

  • 01とにかく飛ぶ
  • 02たわみを最大限発揮させる構造で良く飛ぶ
  • 03高打ち出し低スピンで飛距離が出やすい
  • 04他社では真似できない、超合金(スーパーアーメット)を使用
  • 05軽量なのに当たり負けしないシャフトを使用

スーパーアーメット鋼とは

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメント今回のカップフェース構造はボディとの相性も抜群で、スーパーアーメット鋼の良さがさらに引き出され、ボールがフェースに乗っている時間が長くなりました。飛ぶだけでなく、ボールのコントロールまで良くなったのを実感できました。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメント実際にボールを打つとじゃばらクラウン構造の効果をはっきりと実感できました。第一印象では打感の柔らかさを最初に感じ、その後にボール初速のアップを感じました。

球筋は高めの弾道にもかかわらず、前へ前へと突き進む感じです。フォローの風でも効果抜群ですが、アゲンストでも飛距離の落ちにくい球筋だと思います。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントボディのたわみがこんなに効果があるとは思いませんでした!ボールがヘッドに食い込むようにインパクトを迎えた後はとんでもないスピードでボールを発射します。ボディがボールの発射台になっている感覚です。

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメント軽いだけのシャフトはヘッドスピードは上がるものの、ボールを押せないので、実際の飛距離アップにつながりませんでした。

しかし当たり負けしやすい先端部分を補強しているダブルウェーブシャフトは軽いのにボールを押せます。ボールが重いという表現がぴったりかなと思います。
軽いシャフトなのに重いシャフトと同じようなフィーリングで、振れるので方向性も安定しています。

シャフトの比較、詳細はこちら

ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のコメントグリップの重要性は意外と見落としがちですが、体とクラブをつなぐ接点として、とても大事な機能です。車で言えばタイヤに当たる部分ですが、どんなに高性能なエンジンを積んだ車でもタイヤが路面をつかまねば、早く走れません。

このグリップは高性能タイヤのように手に密着するので、グリップ握力が少なくて済み、無駄な力が入りにくいので、ミート率が上ります。

なぜルーツのクラブはそんなに飛ぶの?

「ルーツゴルフのクラブが何故他社品に比べて良く飛ぶのか?」という質問を多くいただいております。
「ドライバーの飛距離が30ヤードも伸びた」「アイアンの飛距離が2番手も違う」
など数多くの喜びの声をいただいております。

  • なぜ?01

    スーパーアーメット鋼とは超高強度金属で、戦闘機のランディングギアやレーシングカーのドライブシャフトといった非常に負荷がかかり、特に強度が求められる部分に使われています。

    チタンの2倍以上の強度のため、ゴルフクラブのフェース素材としても最適のものですが、加工が非常に難しく、コストもかさむため、現在他メーカーでの使用はございません。

    ルーツゴルフでは独自の技術を開発し、ウッド、アイアン共フェースにスーパーアーメット鋼を採用しています。

    これによりフェース厚の極薄化が可能になり、インパクト直後の気持ち良いボール加速感と心地よい打音、さらには超高強度金属とは思えない、フェースに乗るような厚い打球感を実現しています。

  • なぜ?02

    ルーツゴルフ製品に使用される純正シャフトは、一般にはカスタム品などで用いられるクラスの弾性率40t以上の高弾性繊維が使用されています。

    高弾性(弾性率が高い)とは、外力に対する変形しづらさを表し、35t以上のものを高弾性繊維と呼んでいます。

    高弾性繊維を使用することで、余分なネジレは抑えることができ、しなり戻りのレスポンスも良く、クセの少ない挙動のシャフト性能が正確なインパクトを実現します。
    また、設計の自由度も高まり、モデル毎にアーメットフェースのポテンシャルを最大限に発揮するシャフト設計が行なわれています。

  • なぜ?03

    ルーツゴルフの製品は良質な素材を使うことだけでなく、ゴルフクラブとしての基本設計をアマチュアゴルファーの特性に合わせています。

    プロゴルファーとアマチュアゴルファーではクラブに求める要素が違います。ヘッドではソールの形状や重心位置の最適化を図り、シャフトではモデルごとの適度な重量と球の捉えやすさを重視した設計で、一般のアマチュアゴルファーに必要なアシスト機能をふんだんに盛り込んだクラブとなっています。

だから飛ぶんです!

ザ・ルーツJin フェアウェイウッドとユーティリティの距離について

ザ・ルーツJin フェアウェイウッドの5W(5 1/2) とユーティリティU4 はそれぞれのロフトが19度と20度となり、非常に近いロフトとなっておりますが、フェアウェイウッドはシャフトの長さがユーティリティよりも2インチほど長くなっておりますので、飛距離の上では5W(5 1/2) の方が優位でございます。

しかしアゲンストの風の時などはユーティリティ特有の風に強い球筋により逆転する場合もございますので、風などの条件により、使い分けて下さいませ。

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ザ・ルーツJinフェアウェイウッド 商品イメージ

Jin開発ストーリー

飛距離性能にこだわったザ・ルーツ シリーズの新しい仲間として、ザ・ルーツ ジン シリーズが完成致しました。ジンの名前は弊社が世界で唯一使用しておりますスーパーアーメット鋼が持つ強靭な特性を大きく活かした製品であることから、強靭のジンを名前として取らせていただきました。

今回の製品では「人生最高飛距離を出しましょう」というキャッチフレーズをつけておりますが、ゴルファーが今までで一番の飛距離を出して頂けるよう、ヘッド、シャフト、グリップの仕組みを大きく改善しております。クラブの種類別にその飛距離の秘密を書かせて頂きます。

ザ・ルーツJin ウッド類の開発秘話

wood

ザ・ルーツ Jinドライバーヘッドの開発では、平均的なアマチュアゴルファーのヘッドスピードのままで、飛距離アップに役立つヘッド構造を開発することが最初の課題でした。
というのもヘッドスピードが速くなることが、飛距離アップに非常に有利なことはご存じの通りです。
しかし、ジムに通い、筋力を鍛えて、ヘッドスピードアップさせることは、一般アマチュアゴルファーには難しい課題でもあります。

フェース、ボディ、クラウンすべて“たわむ”構造に

そこでヘッド構造で飛距離アップできる方法を模索していた中、発見致しましたのは、アーメットフェースの“たわみ”に加え、ボディも、クラウンも効率良く“たわむ”構造にすれば、アーメットフェースの弾きが更に増し、飛距離アップ効果が素晴らしいものになるということでした。

そこでザ・ルーツJinドライバーではカップフェースの形状からボディの構造、肉厚の細かい部分まで見直し、フェース面からヘッド後方まで全体的にたわむヘッドに致しました。

これはルーツゴルフのスタッフだけが使っている言葉ですが、この構造から生まれるスピン量の特に少ない球質を「アーメット球」「アーメットボール」と呼んでいます。このボールが打てると同じヘッドスピードのゴルファー同士が競った場合、飛距離において大きな差がつきます。

軽いシャフトでも当たり負けしない

ヘッド開発の次はシャフト開発です。シャフトの使命はヘッドスピードを速くすること、ヘッドを精確に導くことですが、今回ザ・Jinドライバーのシャフトでは更にハードルを高くし、ヘッドスピードを上げ易いように軽量化を図るが、軽いシャフトにありがちな当たり負けを起さないものを開発すること、さらにはヘッドを正確に導きながら、ボールの打ち出し角度を高くするものを開発することとしました。

しかし、軽く仕上げるとシャフトのトゥダウン現象(ヘッドが垂れるようにシャフトがしなってしまう現象)が大きくなり、精確なインパクトに至りません。これには今までのシャフト開発過程で得た技術をいろいろと駆使しましたが、なかなか改良には至りませんでした。

そこで設計技術だけでなく、シャフト材料の見直しを行い、東レ製高強度高弾性シート「TORAYCA® T1100G」を採用(ドライバー専用)致しました。
これはとても面白いカーボンシートで、通常のカーボンシートでは強度と弾性は相反するものなのですが、高強度と高弾性を両立させた特殊シートです。

このシートを使用することで、軽くても当たり負けしにくく、さらにトゥダウンが少ないシャフトとなりました。さらにシャフト手元側の剛性を高くし、先端側250㎜部分に約20㎜幅の特殊なシートを巻きつける事で、インパクト時にボール高く飛び出す機能を持たせました。これがダブルウェーブ機能です。

今回新たに開発したヘッドとシャフトを組み合わせた「ザ・ルーツJinドライバー」はスピンが少ないボールが簡単に打て、自然な感じで振っても、驚くほど飛距離が伸びるクラブになったと自負しております。

フェアウェイウッド、ユーティリティについて

フェアウェイウッドやユーティリティについても紹介させて下さい。
ヘッドはドライバーと同じ構造を採用し、ボールのスピンが少なく、重い球が出るように設計しております。また、ソールの滑りを良くしながらも、地面を適度に弾いてくれるソール形状と、厚みを薄くしたシャローフェースを組み合わせた結果、球が楽に高く飛び出すヘッドになっております。球の上がり易いヘッドになったことを表現したく、番手表記は3½、5½にしております。

ザ・ルーツJin アイアンの開発秘話

iron

「以前は好きだったロングアイアンがうまく打てなくなったので、今は仕方がなくユーティリティやフェアウェイウッドを使っている」と仰られるゴルファーに、やはりアイアンでグリーンを狙ってもらいたい!という想いを込め、「ザ・ルーツJinアイアン」の開発に取り組みました。

ソールの抜けがよく球が上がりやすいやさしいアイアン

まずは見た目で易しさが伝わり安心感を持てるようソール幅は広めにしました。これだけでは何の工夫もありません。「ザ・ルーツJinアイアン」のソールは3つの面で構成されています。

フェース側から最初の面にはインパクト時に一旦地面へ食い込み、インパクト以降にはヘッドがスムーズに抜ける効果を、中央の面には、多少ダフり気味になってもソールが滑り抜けてくれる効果と球の高さを安定させる効果を、最後の面には、すくい打ち気味に打っても地面に弾かれ過ぎない効果と、ソールが幅広に見えすぎない効果を持たせました。

6番アイアンでも球がスムーズに上がるよう、ヘッド内部に高比重のタングステンを埋め込み、形状的にはロートゥ型(ヘッドのトゥ側を低くしたヘッド形状)のヘッドとして重心位置を下げました。ロートゥ型のヘッドでありながらも、素直に構えられること、ターゲットへの直角感が出し易しことにこだわっておりますので、是非構えてお確かめ下さい。

またシャフトもウッド用に同じく、先端側に特殊なシートを巻き付け、ボールを跳ね上げてくれる効果を持たせましたので、6番アイアンでも自信を持って打っていただけるクラブになったと思っております。

「人生最高飛距離を出したい」
「楽に飛ばせるクラブで、ゴルフをもっと長く楽しみたい」
「風がアゲンストの時でも、影響されない強い球を打ちたい」
「アイアンで攻めていけるゴルフスタイルに戻したい」
という方は、この「ザ・ルーツJinシリーズ」を是非お試し下さいませ。

株式会社ルーツゴルフ
開発責任者 其阿弥貴之

ザ・ルーツJinシリーズの口コミ・レビュー

70歳 男性

平均スコア89ドライバー飛距離200ヤード
ご購入クラブザ・ルーツJinドライバー 硬さSR、 フェアウェイウッド、ユーティリティ 硬さR
飛距離
方向性
打感

シャフトは硬めに感じるが振りやすい。ばかっ飛びはしないけどほぼストレート系でいい感じで伸びていく。ユーティリティを初めて手にしてみたが、慣れてきたら楽しみ!

メディア掲載情報

スポナビ、スポナビDOにて、最長飛距離でギネス認定時に使用されたザ・ルーツJinドライバーの解説動画記事が掲載されました!

スポナビ掲載記事

>>スポナビDO掲載記事はこちら
>>スポナビ掲載記事はこちら

「ゴルフ用品界8月号」におきまして、ザ・ルーツJinドライバーが紹介され、佐伯プロがなぜ飛ぶかを詳しく紹介いただきました。

ゴルフ用品界Jinドライバー掲載記事

「ゴルフクラシック9月号」におきまして、ザ・ルーツJinフェアウェイウッドが紹介されました。

ゴルフクラシックJinフェアウェイウッド掲載記事

Choice夏号の特集「2019 THE Meister Club」におきまして、ザ・ルーツJinドライバーが紹介されました。

ChoiceJinドライバー掲載記事

4月26日放送のKBS京都「京bizX」の「水巻義典のブレインショット」にて水巻プロにザ・ルーツJinシリーズについて解説いただきました。



ワッグル6月号の特集「最新アイアン一気試打」におきまして、ザ・ルーツJinアイアンが紹介されました。

ワッグルJinアイアン掲載記事

Jinドライバーを使用したギネス世界記録更新の様子を3月22日金曜日21時~KBS京都テレビの「京bizX」にて放送されました!



日本経済新聞 2019年3月25日号全国版朝刊に掲載されました

日経掲載

ザ・ルーツJinフェアウェイウッドのQ&A

アーメットInfiniフェアウェイウッドと比べて何が違うの?

ザ・ルーツJinフェアウェイウッドは、ヘッド、シャフトの重量が、アーメットGフェアウェイウッドよりも、やや軽めでトルク(ねじれ)もゆったり持たせていますので、ヘッドスピードに自信のない方にもおすすめで、よりやさしさと高弾道を追求しています。

それに対し、アーメット・インフィニフェアウェイウッドは、やや重量も重めで、しっかりした手ごたえ、打ちごたえを求める方に向いています。ヘッドスピードもやや自身のある方におすすめです。

ザ・ルーツJinフェアウェイウッドはなぜ易しいの?

アンケートを取らせて頂きますとフェアウェイウッドに苦手意識をお持ちのゴルファーが多くおられます。

特に3番ウッドは難しい!と感じておられる方は是非ザ・ルーツJin3番ウッドをお試し下さいませ。3番ウッドが難しいのは、単純に申しますとヘッドスピードとの比較でロフトが少し足りないことに起因いたします。

ザ・ルーツJinの3番ウッドはロフト16度に設計しており、通常は15度のものとたった1度の差ですが、これがコースでは大変効果を発揮し、打ち易く感じられます。Jinの3番ウッドには番手表示として3 1/2と記させて頂いておりますのは、その易しさを表したかったからです。

またザ・ルーツJin5番ウッドも通常の5番よりロフトを1度足させて頂き、19度に設計させて頂きました。5番ウッドにロフトを1度足しましたのは、通常3番ウッドでは打たないような条件の悪いライでも5番ウッドでは打ちたいものです。

しかしライが悪いとヘッドスピードも落ち易く、また左下がりのライでは5番ウッドでさえ、球が上り難くなってしまいます。そこで5番ウッドにも少しの余裕を持っていただくため、Jinの5番には5 1/2と表記し、ロフトを1度多くさせて頂きました。
キャディバックの飾りとならず、コースでしっかりと活躍するザ・ルーツJinシリーズ フェアウェイウッドを是非お試し下さいませ。

フェアウェイウッドとユーティリティの違いは?

フェアウェイウッドは平たい形状で、重心深度が深くなるため、球が上がり易く、楽に飛距離が出ます。またスウィートエリアが広いため、飛距離のばらつきが少ないのもフェアウェイウッドの特徴です。
ただし形状的にラフや悪いライでのショットには適しません。

これに対しユーティリティはフェアウェイウッドに比べてヘッドが小ぶりで、少々悪いライからでも打ち易く、またラフからのショットではウッドより抵抗が少なく打て、またフェース高さが高いため、ボールの下をくぐる現象も起きにくくなります。

3番ウッドが(3 1/2)、5番ウッドが(5 1/2)と表記されていますが、通常の3W、5Wと何が違うのでしょうか?

アマチュアゴルファーにとって、フェアウェイウッドは飛距離をしっかり稼げる大事なクラブです。
しかし3番ウッドはボールが上り難い!、頼りにしたい5番ウッドでもライが少し悪くなれば、球が安定しない!とお悩みの方が多いようです。

そこで番手に1/2が付いたジンフェアウェイウッドですが、たった1度ですがロフトを寝かせてあります。でもこれがとても効くのです。フェアウェイウッドが上手く打てないとお悩みの方は是非お試しください。

シャフトの硬さの選び方は?

ザ・ルーツJinシリーズのシャフトはスインガータイプのゴルファーが楽に高弾道を得られる設計です。

シャフトのフレックスはSR・R・R2・L(レディス)の4段階をご用意しております。適応ヘッドスピードの目安としましてはSRは40~43m/s、Rは38~41m/s、R2は35~38m/s、Lは32~35m/sとしております。持ち球との相性や硬さのお好みも加えてお選びください。

もしもお悩みの際には、試打クラブレンタルをご利用いただくか、ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野までお気軽にお電話ください。
090-3628-5962
※10時~18時

■一般的なシャフトの組み合わせ

ドライバーの硬さ フェアウェイウッドの硬さ アイアンの硬さ
SR SR SR
SR SR R
SR R R
R R R

ウッド類より、アイアンのシャフトの方が硬くなるセッティングは、お勧めしません。
(稀に振動数を合わせてセッティングした場合に、逆転する事もございます。)

シャフトの長さは調整可能でしょうか?

特別オーダーを頂きますと長さの調整が可能です。長さの調整を行いますとクラブバランスが変化し、長くなればバランスが重くなり、反対に短くなれば軽くなります。ドライバーの場合、0.5インチ伸ばしますとバランスは約3ポイントほど重くなり、シャフトの硬さも少し柔らかくなったように感じられます。

グリップの太さのオーダーは可能でしょうか?

グリップの太さオーダーをお受けしております。グリップはクラブとゴルファーをつなぐ接点になります。ゆえに非常に重要な部分になりますので、どうぞご相談下さいませ。

             

グリップを太めに仕上げるとヘッドが軽く感じる他、ヘッドの返りを抑え、球のつかまえ過ぎを防ぎます。若干ですが、細く仕上げることも可能です。
純正グリップの場合、工賃など別途料金は必要ございませんが、納期は約2週間を頂戴しております。

太さに関して、お悩みの際には、クラブアドバイザー奥野までお気軽にお電話ください。
090-3628-5962
※10時~18時

レフティ用のクラブはありますか?

大変申し訳ございません。ザ・ルーツJinシリーズにはレフティーの方用をご用意できておりません。

ルーツゴルフのユーザーってどういう人が多いの?

当店をご利用いただくお客様は、60代~70代のアクティブシニア層か50代~60代のセミアスリートゴルファー層に分かれます。

どちらの層の方にも共通なのが、ゴルフをこよなく愛され、まだまだ飛距離を伸ばしたいと向上心を強くお持ちになっておられることです。
また、単に飛距離を求めるだけではなく、上質さなど、物へのこだわりが強い方が多いですね。

「ルーツゴルフ」は京都ブランドとして、質へのこだわりが特に強いので、その辺りが受け入れていただいている理由かと思います。

一度ご購入いただくと、多くのお客様にファンになって頂けます。新商品が出るたびにご購入くださるお客様もおられますが、ルーツゴルフ製品の魅力の証だと思い、いつも感謝しております。

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シャフト毎のヘッドスピード、弾道特徴、重量の比較

ザ・ルーツJinフェアウェイウッドのシャフトは、アーメットInfiniフェアウェイウッドで使用されている、アーメットInfiniシャフトに比べ軽く、ヘッドスピードに自信がない方にもおすすめです。
弾道特徴は、高弾道になります。

  • ヘッドスピード
  • 弾道特徴
  • 重量

特典

メーカー保証3年付き
通常2年間メーカー保証が付いておりますが、ビギンゴルフで購入いただくと、さらに1年間保証期間を延長し、3年間保証とさせていただきます。
>> 詳しくはこちらから


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ルーツゴルフ クラブアドバイザー奥野のご挨拶

こんにちは。ルーツゴルフ クラブアドバイザーの奥野です。

ゴルフを心から愛するアマチュアゴルファーのため、飛び抜けた飛距離性能と打ち易さを兼ね備えたクラブ作りに徹するルーツゴルフ製品ですが、それぞれ製品によって、特長が異なります。

クラブ選び等でお悩みになられた際には、私のクラブアドバイザーとしての知識、経験がきっとお役に立てると思います。
どうぞお気軽に電話でご相談くださいませ。責任を持って、丁寧にお答えさせていただきます。

ご相談専用携帯電話 090-3628-5962(平日10時~18時)

※お電話が重なってしまい、取れないこともございますが、その際には折り返しご連絡差し上げます。

ルーツゴルフ社長インタビュー

ルーツゴルフ社長ゴルフを愛する素敵なアマチュアゴルファーへ
“人生最高飛距離”を贈りたい


「飛距離が突然伸びたよ!」「念願のシングル入りしました!」「クラブ競技に優勝しました!」
などお客様からの嬉しいお便りを頂戴いたします。弊社はアマチュアゴルファーに向けて、大きな飛距離と、やさしさに富んだクラブ作りにこだわりを持って開発し続けておりますが、こういったお声が一番ありがたく、さらに素晴らしいクラブを作っていこうと勇気づけられております。

今年はご声援にお応えし、ザ・ルーツJinというクラブを完成させました。ザ・ルーツJinは弊社が一番こだわり続けておりますフェース素材“スーパーアーメット鋼”の特性をさらに活かすようボディ設計にも工夫をこらし、打感、打音は気持ちよく、更になんといっても素晴らしい飛距離性能を発揮致します。ザ・ルーツJinから放たれるボールの軌跡にはきっと感動頂けることと思います。

百聞は一打にしかず!試打クラブをお貸出ししておりますので、その性能は実際に打って、お確かめ下さいませ。弊社クラブをご愛用いただければ、ゴルフ人生がより楽しくなることをお約束致します。

株式会社ルーツゴルフ 代表取締役 平野俊雄

製品仕様(Infiniシャフト)

●シャフトの硬さがRの場合

番手 3W (3 1/2) 5W (5 1/2)
ロフト角(°) 16 19
ライ角(°) 58.5 59
長さ(インチ) 43.0 42.5
総重量(g) 304 308
バランス C6
シャフト重量(g) 45
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 5.2
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がございますが、ご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

●シャフトの硬さがSRの場合

番手 3W (3 1/2) 5W (5 1/2)
ロフト角(°) 16 19
ライ角(°) 58.5 59
長さ(インチ) 43.0 42.5
総重量(g) 305 309
バランス C6
シャフト重量(g) 46
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 5.1
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

●シャフトの硬さが R2 の場合

番手 3W (3 1/2) 5W (5 1/2)
ロフト角(°) 16 19
ライ角(°) 58.5 59
長さ(インチ) 43.0 42.5
総重量(g) 303 307
バランス C6
シャフト重量(g) 44
グリップ重量(g) 48
トルク(°) 5.1
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

●シャフトの硬さが L の場合

番手 3W (3 1/2) 5W (5 1/2)
ロフト角(°) 16 19
ライ角(°) 58.5 59
長さ(インチ) 41.5 41
総重量(g) 290 294
バランス C1
シャフト重量(g) 39
グリップ重量(g) 40
トルク(°) 6.4
調子 ダブルキック

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
MADE IN JAPAN

ヘッド仕様

ヘッド素材  フェース: スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース
 ボディ: 17-4ステンレス+ダブルニッケルメッキ
番手 3W (3 1/2) 5W (5 1/2)
ヘッド体積(cm³) 176 171
ロフト角(°) 16 19
ライ角(°) 58.5 59
ヘッド重量(g) 208 212
重心距離(mm) 33.9 33.2
重心高(mm) 24.4 24.8
重心角(°) 21.5 21.0
重心深度(mm) 33 31.1
慣性モーメント(gcm²) 2700 2550
フェース角(°) 0
フェースプログレッション(mm) 18.0
ホーゼル内径(mm) 8.6
ホーゼル外径(mm) 12.2
ホーゼル深さ(mm) 30.0

表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。




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ザ・ルーツJinフェアウェイウッド

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44,000円 (税込 47,520円)

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3W(16°)

SR

R

R2

L(レディース)

5W(19°)

SR

R

R2

L(レディース)

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